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美國MAC大四通閥工作原理及故障維修
2021-03-04
美國MAC大四通閥四通閥，液壓閥術(shù)語，是具有四個油口的控制閥。四通閥是制冷設(shè)備中*的部件，其工作原理是，當(dāng)電磁閥線圈處于斷電狀態(tài)，先導(dǎo)滑閥在右側(cè)壓縮彈簧驅(qū)動下左移，高壓氣體進入毛細管后進入右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的氣體排出，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥左移，使排氣管與室外機接管相通，另兩根接管相通，形成制冷循環(huán)。當(dāng)電磁閥線圈處于通電狀態(tài)，先導(dǎo)滑...
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英國諾冠NORGREN壓力開關(guān)操作方法
2021-03-04
1.設(shè)置控制壓力的方法（1）短按(ON/OFF)運行鍵，關(guān)閉運行指示燈，壓力控制系統(tǒng)關(guān)閉。（2）設(shè)置控制上限/下限短按SET鍵1次，進入下限設(shè)置狀態(tài)(對應(yīng)下限指示燈亮)，通過(▲)(▼)設(shè)置數(shù)值,設(shè)置下限完成后，短按SET鍵進入上限設(shè)置，設(shè)置方法同上。（3）設(shè)置完成后，按SET鍵將設(shè)定值自動存入電腦芯片（參數(shù)修改后，5秒鐘內(nèi)無按鍵操作會自動保存當(dāng)前參數(shù)設(shè)置）...
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SMC電磁閥線圈發(fā)熱有哪些解決方法
2021-03-03
SMC電磁閥是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備,用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向,流量,速度和其他的參數(shù).電磁閥有很多種,不同的電磁閥在控制系統(tǒng)的不同位置發(fā)揮作用,常用的是單向閥,安全閥,方向控制閥,速度調(diào)節(jié)閥等.電磁閥是用電磁的效應(yīng)進行控制,主要的控制方式由繼電器控制.這樣,電磁閥可以配合不同的電路來實現(xiàn)預(yù)期的控制,而控制的精度和靈活性都能夠保證.SMC產(chǎn)品包括普通型...
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德國HYDAC賀德克球閥的優(yōu)點與特點
2021-03-03
賀德克HYDAC氣動球閥與其它種類閥門相比，具有角行程輸出扭矩，開啟迅速、平穩(wěn)可靠，適用廣泛，以及以下一些優(yōu)點：1、止推軸承減小閥桿摩擦力矩，可使閥桿長期操作平穩(wěn)靈活。2、防靜電功能：在球體、閥桿、閥體之間設(shè)置彈簧，能將開關(guān)過程中產(chǎn)生的靜電導(dǎo)出。3、由于聚四氟乙烯等材料具有良好的自潤滑性，與球體的摩擦損失小，故氣動球閥的使用壽命長。4、流體阻力?。簹鈩忧蜷y是...
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德國賀德克HYDAC壓力閥調(diào)節(jié)方法
2021-03-03
HYDAC賀德克壓力閥是靠彈簧力與液體壓力的平衡來控制閥體上油道的開閉，系統(tǒng)的高壓力是由溢流閥調(diào)定的，系統(tǒng)的工作壓力由外載荷決定。壓力閥的工作原理如圖1所示，從液壓泵來的油進入B腔后，由于兩邊面積相等，故對閥芯沒有軸向推力。彈簧推動閥芯把P口與T口隔斷，油液沒有泄漏，系統(tǒng)壓力升高，A腔內(nèi)的壓力也隨之升高，向下壓縮彈簧的力不斷增大，直至超過彈簧的推力，使閥芯向...
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德國HAWE截止式換向閥有哪些性能特點
2021-03-03
德國HAWE截止式換向閥的性能特點為閥芯行程較短，通流能力強，換向迅速，易于設(shè)計成結(jié)構(gòu)緊湊的大通徑換向閥;滑動密封面少，泄漏損失小,所以抗污染和粉塵的能力強，對氣源的過濾精度要求較低;因閥芯始終受壓縮空氣壓力的作用，所以換向閥的密封性能好,但在高壓大流量的情況下,所需的換向力較大,所受的沖擊力也較大,不宜用在靈敏度高的場合。換向型控制閥種類繁多,結(jié)構(gòu)各異,控...
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液壓系統(tǒng)中的派克葉片泵吸油不充分解決方法
2021-03-02
液壓系統(tǒng)中的油泵是整個系統(tǒng)的動力來源。它的派克葉片泵是普通的大氣泵。有時可能會遇到其派克葉片泵吸油不足的情況。上海臻冕告訴您有六種解決油吸收不足問題的方法。①要分析吸油量不足的原因，首先想到的是燃油箱中的油位太低，直接將油填充到適當(dāng)?shù)挠臀痪€就足夠了。②吸濾器堵塞或流量太小，解決方案是清洗濾器和與流量匹配的濾器。③系統(tǒng)上的油分配板的端面與外殼內(nèi)的濾網(wǎng)接觸不良，...
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PARKER電磁閥的故障維修流程展示
2021-03-02
派克PARKER電磁閥是由電磁線圈和磁芯組成,是包含-個或幾個孔的閥體。當(dāng)線圈通電或斷電時,磁的運轉(zhuǎn)將導(dǎo)致流體通過閥體或被切斷,以達到改變流體方向的目的。電磁閥的電磁部件由固定鐵芯、動鐵芯、線圈等部件組成;閥體部分由滑閥芯、滑閥套、彈簧底座等組成。電磁線圈被直接安裝在閥體上,閥體被封閉在密封管中,構(gòu)成-一個簡潔、緊湊的組合。我們在生產(chǎn)中常用的電磁閥有二位三通...
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西克SICK傳感器維護檢查安裝孔的尺寸
2021-03-02
如果安裝孔的尺寸不合適，傳感器在安裝過程中，其螺紋部分就很容易受到磨損。這不僅會影響設(shè)備的密封性能，而且使傳感器不能充分發(fā)揮作用，甚至還可能產(chǎn)生安全隱患。只有合適的安裝孔才能夠避免螺紋的磨損（螺紋工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1/2-20UNF2B），通?？梢圆捎冒惭b孔測量儀對安裝孔進行檢測，以做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。SICK傳感器和壓力控制裝置，能夠使產(chǎn)率更穩(wěn)定，同時減少材料的浪費。熔...
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巴魯夫BALLUFF位移傳感器使用說明
2021-03-02
直線的工作原理是跟滑動變阻器一樣的，它作為分壓器使用的，它是以相對的輸出電壓來呈現(xiàn)出所測量位置的實際上的位置。對這個裝置的工作有下面幾點要求：1、如果電子尺已經(jīng)使用很長時間了，而且密封已經(jīng)老化，同時夾雜著很多雜質(zhì)，而且水混合物和油會嚴重影響電刷的接觸電阻的，這樣會使顯示的數(shù)字不停地跳動。這個時候可以說直線BALLUFF位移傳感器的電子尺已經(jīng)損壞了，需要更換。...
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圖爾克turck傳感器在生態(tài)環(huán)境監(jiān)測和預(yù)報中的應(yīng)用
2021-02-26
在環(huán)境監(jiān)測和預(yù)報方面，圖爾克turck傳感器網(wǎng)絡(luò)可用于監(jiān)督農(nóng)作物灌溉狀況、土壤空氣狀況、牲畜和家禽的環(huán)境和搬遷狀況、無線土壤生態(tài)學(xué)、大面積的地表監(jiān)測等，可用于行星勘探、氣候和地輿研討、洪水監(jiān)測等?；趫D爾克turck傳感器網(wǎng)絡(luò)，能夠經(jīng)過數(shù)種傳感器來監(jiān)測降雨量、河水水位和土壤水分，并依此猜測山洪爆發(fā)描繪生態(tài)多樣性，從而進行動物棲息地生態(tài)監(jiān)測。還可以通過跟蹤鳥類...
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賀德克速度傳感器的幾種應(yīng)用
2021-02-26
賀德克加速度傳感器是一種可以測量加速力的電子設(shè)備。加速力也就是當(dāng)物體在加速過程中作用在物體上的力。賀德克加速度傳感器有兩種：一種是角賀德克加速度傳感器，是由陀螺儀改進過來的。另一種就是線賀德克加速度傳感器。它也可以按測量軸分為單軸、雙軸和三軸賀德克加速度傳感器。現(xiàn)在，賀德克加速度傳感器廣泛運用于游戲控制、手柄振動和搖晃、轎車制動發(fā)起檢測、地震檢測、工程測振、...
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HAWE哈威電動調(diào)節(jié)閥不工作什么原因？
2021-02-26
有些用戶在使用哈威電動調(diào)節(jié)閥時會出現(xiàn)調(diào)節(jié)不靈活，使用一段時間后就干脆不工作了。手動可以調(diào)節(jié)，電動調(diào)節(jié)不了。給工況使用造成不便，還可能會影響整個工況。給用戶帶來不必要的損失，造成電動調(diào)節(jié)閥不工作的原因有哪些呢？可能是執(zhí)行機構(gòu)力矩過小，帶動閥門比較費勁，所以滾動的時分就會感覺不是太靈敏，而現(xiàn)在不動作原因是多方面的，你要考慮如下幾點：1、閥門定位器是否損壞；2、閥...
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賀德克差壓變送器導(dǎo)壓管路安裝注意事項
2021-02-26
導(dǎo)壓管路是差壓變送器和差壓源之間的連接通道，在賀德克差壓變送器導(dǎo)壓管路安裝過程中需注意：（1）導(dǎo)壓管的長度保持在3~50m范圍內(nèi)，其內(nèi)徑不宜小于8mm。（2）導(dǎo)壓管的傾斜度應(yīng)不小于1:10（水平方向敷設(shè)10m時，其兩端高度差為1m）。（3）導(dǎo)壓管線的坡度和坡向要保證在導(dǎo)壓管線和差壓變送器中，只有單相介質(zhì)(氣相和液相)存在。①氣體差壓變送器的安裝位置要高于差壓...
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HAWE哈威安全閥的應(yīng)用場合
2021-02-26
HAWE哈威安全閥適用于清潔、無顆粒、低粘度流體。凡必須安裝安全泄壓裝置而又不適合安裝哈威安全閥的場所，應(yīng)安裝爆破片或哈威安全閥與爆破片串聯(lián)使用。凡屬下列情況之一的容器必須安裝哈威安全閥：1、獨立的壓力系統(tǒng)(有切斷閥與其它系統(tǒng)分開)。該系統(tǒng)指全氣相、全液相或氣相連通；2、容器的壓力物料來源處沒有哈威安全閥的場合；3、設(shè)計壓力小于壓力來源處的壓力的容器及管道；...
