SMC氣缸的磨損是大家非常頭疼的問(wèn)題，其實(shí)不管是人為還是車輛自身構(gòu)造造成的，都有可以盡量避免的地方?；蛘哐泳從p的竅門(mén)，

　　1、選擇合適活塞環(huán)

　　由于活塞環(huán)有彈力，所以在更換活塞環(huán)的時(shí)候一定要選擇彈力適中的活塞環(huán)，如果彈力過(guò)大會(huì)對(duì)缸壁的油膜造成破壞，對(duì)氣缸壁的磨損有加劇作用，如果彈力過(guò)小則會(huì)讓燃?xì)膺M(jìn)入曲軸箱將氣缸壁的機(jī)油吹掉，同樣會(huì)對(duì)缸壁有損害。

　　2、杜絕劣質(zhì)潤(rùn)滑油

　　不能圖省錢(qián)而選擇劣質(zhì)潤(rùn)滑油。在選擇潤(rùn)滑油的時(shí)候要嚴(yán)格按照使用說(shuō)明書(shū)上的要求。選擇粘度好的潤(rùn)滑油并定期檢查潤(rùn)滑油油液是否充足。

　　3、空濾和機(jī)油濾正常工作

　　空氣濾清器和機(jī)油濾清器有著至關(guān)重要的作用，此二者一定要養(yǎng)成定期查看或更換的習(xí)慣。當(dāng)空氣濾清器正常工作的時(shí)候才能有效防止空氣中的粉塵顆粒進(jìn)入氣缸，機(jī)油濾清器正常工作的情況下才能減少燃油燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的廢棄物進(jìn)入氣缸，同時(shí)也能夠起到保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。

　　4、初次啟動(dòng)嚴(yán)禁猛踩油門(mén)

　　低溫天氣汽車啟動(dòng)由于機(jī)油的粘度過(guò)大，所以流動(dòng)性弱，會(huì)造成機(jī)油泵供油不足，潤(rùn)滑效果差。而且在車輛停止后原本氣缸壁上存在的機(jī)油也會(huì)隨之停止，所以在啟動(dòng)車輛的時(shí)候，可以選擇怠速升溫的方式，將油溫提升到40攝氏度左右再起步，抵擋前行，當(dāng)油溫達(dá)到工作溫度后，再加油門(mén)正常行車。

　　5、發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度很重要

　　不管是哪個(gè)部件都有自己性能發(fā)揮好的工作溫度，發(fā)動(dòng)機(jī)也不例外。通常來(lái)講當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度在80-90攝氏度是事宜的溫度。若溫度過(guò)高會(huì)讓活塞膨脹異常，引起“脹缸”，當(dāng)溫度過(guò)低的時(shí)候會(huì)造成潤(rùn)滑不良，還會(huì)由于溫度低氣缸內(nèi)的蒸氣凝結(jié)成水珠，會(huì)與酸性氣體相結(jié)合形成酸化物，對(duì)缸壁進(jìn)行腐蝕。

　　6、主軸頸和曲軸連桿要平行

　　若發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)燒瓦現(xiàn)象，會(huì)引起曲軸變形，此時(shí)要及時(shí)進(jìn)行校正，若置之不理只會(huì)加速氣缸的磨損。